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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高 压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。 我国缸筒用冷拔精密钢管生产现状浅析 冷拔精密钢管的生产及其设备的发展过程,冷拔精密钢管的应用优势,特别是应用于液压缸筒的经济优势。我国冷拔精密钢管生产虽已取得长足的进步,但与工业发达 相比,在品种,质量方面还存在差距,指出了今后努力的方向。 汽车用精密钢管现状



精密钢管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整),边成型边焊接,其焊缝成螺旋线,优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管,原料适应范围较大,焊缝可避开主应力,受力情况较好,缺点是几何尺寸较差,焊缝长度相比直缝管长,易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷,焊接应力呈拉应力状态。   精密钢管生产厂家国外将此工艺改进后将原料改为,使成型与焊接分开,经预焊和精悍,焊后冷扩径,则其焊接质量接近UOE管,目前国内尚无此种工艺,是我国厂改进的方向。“西气东输”所用仍然是按传统工艺生产,只是管端进行了扩径。美国、日本和德国总体上否定SSAW,认为主干线不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW,俄罗斯少量使用SSAW,而且都制定了非常严格的补充条件,由于历史原因,国内主干线多数还是使用SSAW。




精密钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、精密钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧精密钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。  在精密钢管资本出售途径被直供、钢铁电商分流的比例不断增加后,单一的现货市场供求现已不能实在的反响全部钢铁行业供求关系。这也是为何市场在面临许多的微影响起力的情况下,精密钢管价格还老是跌跌不休,难见涨势的原因;所以依据现货钢市的供求关系去判别将来钢价走势,明显现已不合理。



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