以下是:10吨移动式登车桥价格报价的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电话仔细 |
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发货期限 | 现货 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 含运费 |
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小起订 | 1 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 钢材 |
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产品品牌 | 强森机械 |
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产品规格 | 6吨、8吨、10吨 |
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发货城市 | 济南 |
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产品产地 | 济南 |
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加工定制 | 常规、可定制 |
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产品型号 | DCQ |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 2.4吨 |
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产品颜色 | 蓝色 |
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质保时间 | 1 |
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外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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适用领域 | 集装箱卸货 |
以下是:10吨移动式登车桥价格报价的图文视频
10吨移动式登车桥价格报价,强森液压升降机械生产制造厂家(曲靖市分公司)为您提供10吨移动式登车桥价格报价,联系人:李经理,电话:15688886618、15610101950,QQ:,请联系强森液压升降机械生产制造厂家(曲靖市分公司),发货地:济阳区济北街道永康街南汇鑫路。 云南省,曲靖市 曲靖市地处云贵高原中部滇东高原向黔西高原过渡地带的乌蒙山脉,西与滇中高原湖盆地区相嵌,东部逐步向贵州高原倾斜过渡,中部为长江、珠江两大水系分水岭地带,地势西北高,东南低,有彝族、布依族、壮族、苗族、瑶族等八大民族独特的语言、服装、风俗和信仰。
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强森液压升降机械生产制造厂家(曲靖市分公司)是一家集 液压导轨式升降机销售与加工的综合性公司。主要经营 液压导轨式升降机等。公司位于济阳区济北街道永康街南汇鑫路。区域优越、交通方便。我厂秉承“以信誉赢客户,以质量占市场,以新品谋发展,以科技创未来”的经营理念,以务实求真,互惠双赢”为宗旨,对内弘扬企业文化,对外传播企业精神,不断优化企业管理,不断提高产品质量,不断品牌形象,积j i打造j i具江山特色的不锈钢精品。竭诚欢迎新老客户前来指导与洽谈。公司一贯坚持以“价格合理、质量可靠、交货准时、售后积j i”为基本准则,努力成为您忠实的合作伙伴,互惠双赢!



移动式登车桥如何保养
移动式登车桥如何保养
1.检查移动式登车桥各机构制动器,经常检查调整间隙,保证动作灵活可靠,摩擦面上不应有污垢,如有污垢,应先用汽油或稀料冲洗干净。
2.齿轮箱、齿轮箱、当地外啮合齿轮等部件的润滑和液压油应按润滑表的要求进行。
3.必须注意检查钢丝绳各部分有无断丝、当地松股现象,如超过规定,必须立即更换。
4.务必检查各部件的连接情况。如果松动,拧紧。
5.检查各机构运行是否正常,有无噪音,发现故障必须及时排除。
6.检查所有电线电缆是否损坏,并及时更换损坏的零件。
7.当电机过热时,应及时停机,排除故障后继续运行。电机轴承应润滑良好。
8.电刷各部分接触面应保持清洁,调整电刷压力,使接触面积不小于50%。
9.控制箱、当地配置箱应保持清洁,电气设备上的灰尘应及时清理。
10.登车桥装置行程开关接触点必须牢固,弧坑应及时打磨。



集装箱卸货平台 装车平台 上货台 移动式登车桥
集装箱装车平台登车桥操作规程
?集装箱装车平台登车桥的操作规程主要包括以下步骤和注意事项?:
?操作前的准备工作?:
确保装箱平台的地面平整稳固,无障碍物和漏水现象。
检查装箱机械设备的工作状态,如起重机、当地升降设备、本地托盘等,确保正常运转。
对于特殊货物(如易碎品、附近危险品)需要进行额外的措施?1。
?操作过程中的具体步骤?:
将汽车尾门打开紧扣在车厢两侧,并将汽车倒退紧靠登车桥坑位两侧的防撞胶垫,制动汽车。
合上电控箱内电源总开关,按下操作按钮,登车桥面板慢慢上升,升到顶端高度时,搭板开始伸出,当搭板升到与面板同一平面时,松开按钮,面板与搭板在同一平面内慢慢下降,搭板会自然地搭在汽车尾部车厢地面上。
如果车厢底面低于安装登车桥的月台高度,在松开按钮使面板下降的同时,拉紧小链条使支撑脚偏离支撑脚垫缺口,面板和搭板就可以下降到低于月台高度处,直至搭板落到较低的车厢内地面上。
工作完毕后,按下操作按钮,面板与搭板一起上升,车开走后,松开按钮,面板自动下落归位。 切断电源总开关?


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移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的 作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如图《移动式登车桥》所示,部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、本地手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降



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